FB ― 2012年02月01日 22時55分19秒
今年も大晦日 ― 2011年12月31日 02時08分25秒
遂に今年も最終日。
年賀状印刷のためのインクを購入し、「インクじゃなくて本体の問題だったらどうしよう！？」とびくびくしながら、そうでないことを確認、年賀状も無事投函した。
ひっさへのクリプレ、ケータイの電池と蓋はかなり活躍しているようだ。ひっさに、電池が役に立ってるかとたずねると笑顔（苦笑い？）ともにＹｅｓとの返答あり。満足しているようだ何よりである。
年賀状も終わったので、これでゆっくり身体を休めることができる．．．しかしもう大晦日なのである．．．
第３のDELL～導入編～ ― 2011年12月30日 02時29分38秒
年末の忙しい最中、いよいよ我が家のＰＣの買い換え手続きを行った。
現有のデスクトップ機 Precision380 を購入したのは、２００５年６月ということだから、６年半使用してきたのである。移り変わりの激しいパソコン業界、こんなに長く使うことができたのは、ソコソコいいモノを購入したからかも知れない（価格は確か１２万程度、案外安かったが）。
昨年の今頃はMacBookAir(Core2Duo)を購入したが、ソレは趣味のもの。今回は我が家のメインＰＣなのだ。
さて選定。
なんといっても、どんな CPU
でを搭載するマシンか。現有の Pentiun4 から、Core→Core2→Corei→第二世代Corei
へ、６年半でナンと４世代も移り変わっている。通常の作業では２世代差くらいの感覚ではあるが、HDどころかMPEG2のエンコードもぎりぎりな感じの
Pentium4 からの変貌振りは期待できる。
Corei3はCore2Duoよりしょぼいらしいので、Corei5
かCorei7 を、4core
搭載するモノをターゲットとする。
今回は、デスクトップＰＣを置く場所が寒い、しかも環境のいい場所にデスクトップＰＣを置く場所が無い、また常に起動しているような状態なので電気代もバカにならない．．．という事で、先代の
Inspiron8000
のようなデカめのノートを選定することになる。
デカめ、と言っても、最近は横長HD比率のディスプレイ。Inspiron8000
の１５インチそのまま横に広げて１７インチ．．．は幅を取りすぎるので、１５インチ程度とする。同じインチ数でも、縦のサイズは少々狭いのだ。
メインＰＣなので、サウンドもそこそこマシでないといけない。ビジネス用ＰＣのソレでは耐えられないし、外付けスピーカを常に接続するのもダメだ。価格も含めて総合的にみた結果、３度目のDELL機を選定することになった。XPSシリーズであれば、JBLのサブウーファ付きスピーカ、である。Inspiron8000 もハーマンカードンのスピーカであり、その実績を汲んでの事。
薄型も考えたが、光学ドライブがスロットイン式であり耐久性に難があると考える。しかも高額になるし、スピーカもいいモノがついてない。
．．．という事で、XPS15である。
詳細内容は、続編にて．．．
今年も年末 ― 2011年12月29日 23時36分13秒
気がつけばクリスマスも終わり、仕事も（強制終了的に）納めた。
何とか時間を見つけて家でクリスマス。ひっさ今年は何も欲しいとは言わず、受験後の大物を狙っているようす。ちょうどケータイの電池蓋をまた無くしてしまったとのことで、\400（ポイントで購入の）電池蓋。さらに電池の持ちが悪いとのことなので、これまたサービスの電池．．．をクリスマスプレゼントとした。
仕事納め後に待っていたのは年賀状の作成。昨年購入したピクサスで、まぁ１日で終了．．．と思いきや、先日購入したリサイクルインクが１色のみ色が出ない。１０枚くらい失敗作を生み出してしまった。まぁソレでも純正より安くあがるのではあるが、大手サプライメーカの『リサイクル品』を購入した割には、結果はコレである。
さぁ、『強制終了』やら『課題』やらを引きずりながら、正月へ突入しそうだ。
あぁ．．．１ヶ月以上、走ってねぇ．．．
もう１２月に！ ― 2011年11月27日 23時15分06秒
おっと、１１月更新なしで終わってしまうところだった。。。
土曜は平日の寝不足と疲れをとる事に励み、日曜はとりあえずランニングを続けてはいる。
モチロン近所はおろか遠出なんてできてはいない。
せめて年末年始はナンとかせねばなるまい。。。
１１７回目：２周。
ホントは３周行きたかったがタイムアップ、夕刻は４時には走り出さねば．．．ただ、２周だけでも２０分ペースを保つのは難しい（３周のつもりだったし）。
記録：４０分４６秒（１９分５８秒＋２０分４８秒）
１１８回目：２周。
目標の４０分切ることはできた。が、２周目のペースは相変わらず。ペース配分としてはこんなモノか．．．もう少し様子を見る必要アリ。
記録：３９分３５秒（１９分０２秒＋２０分３３秒）
１１９回目：２周。
今回は調子よし。１周目と２周目のペースは仕方ないカモ。しばらく３８分を切るペースで行くか、３週１時間に挑戦するか、思案中。。。
記録：３７分５４秒（１８分０７秒＋１９分４７秒）
１２０回目：３周、１０ｋｍ即ち１万メートル！
前回より少し調子が悪かったので、ダラダラと３周目に突入してしまおうと考えていたが。。。ことの外、２周目の半分くらいからペースをつかみ出す。２周目は前半ダメダメで中だるみになったが、１周目より抑えて３周目のための体力温存、こんなモノかも知れない。
ちょうど女子１万メートル世界記録の２倍のタイムである。１０ｋｍマラソンなら完走できそう。
記録：５８分５６秒（１８分３９秒＋２０分５３秒＋１９分２４秒）
ジョギング or ランニング ― 2011年10月30日 17時46分40秒
週末のジョギング、ショッキングな事実を発見した！
いつもの3.4kmではあるが、走法と速度の関係がちょっと複雑なのである。
同じ距離を『徒歩』では8km/hで183kcal、『ジョギング』では同じ8km/hで288kcal、走る方がカロリー消費は大きいのはトーゼンであろう。しかし、いつもの『ジョギング』12km/hでは218kcalらしい、遅いペースよりも消費カロリーは落ちるのだ。
速ければ速いほどエネルギー消費は大きいと思っていたのだが、間違いのようだ。【有酸素運動】とでもいうのか、遅くとも呼吸を繰り返す量が多ければ消費エネルギーも大きいのかな？？？
・・・いつもの１７秒台は筋力強化として、引き続きゆっくりペースで走行する・・・１回２周でも考えてみるカナ・・・
とゆー事で、早速、２周走ってみた。１周目はいつものように、２周目は当にジョギングペースで。。。久々にゆっくりと走ると、息もあがらず（鼻で呼吸できるほどではないが）かなり楽チン、これでホントに通常ランニングよりも消費できているのか、実感はマッタクわかない。
しかし、２周走れることが分かったので、次回から距離を伸ばしてみるのもいいカモ知れない。１周２０分ペースなら何とか走りきれるだろうか。あわよくば『３週で１時間』およそ１０ｋｍを１時間に。
さらにフルマラソンを４時間ちょいで走りきる．．．のはまだまだ先であろうが。
１１５回目：いつものペース。
とりあえずいつものペースで。休憩をはさんで２周目に挑戦だ。
記録：１７分２６秒
１１６回目：２週目。
２３～２４分のペースを目指したが、結局ラストスパートしないと走った気がしないので、こんなもん。初期の頃のタイムであるが、今や楽チンタイムである。
記録：２２分５９秒
はやくも四代目 ― 2011年10月23日 18時58分46秒
ひっさ、三代目ちゃりんこ壊れる。
BB（ボトムブラケット）という、ペダルの軸になっている部分が壊れたようで、致命的。交換には６千円以上かかるとのこと。それと後輪リムもゆがんでいるため交換が必要。その他ブレーキ関係諸々で修理代として２万円くらいかかってしまう．．．しかもグレードアップではないので、修理して２年したらまた壊れてしまう可能性も拭いきれない。
そういえば二代目もBBがイカれてしまって、子供用マウンテンからシティサイクルへの変遷期と相まって、三代目購入に至ったのだが．．．２年前に購入したのに、このイカれ方は、ひっさの乗り方が雑なのであろうか。
まぁ三代目はその辺に売っているデザイン重視のオリジナルな車体。中国製部品の寄せ集めの様なモノ。メーカがプロデュースしている中国製部品とは異なり、品質面は期待はできないモノ。そういえば二代目もメーカ品とはいえ、ちゃんとした自転車メーカじゃなかったなぁ．．．
ママちゃりとスポーツ車ではこのBBの耐久性が違う（そもそも構造が異なるらしい）らしく、単純比較はできないが、今回は耐久性を大前提に、『日本メーカ製』『スポーツ車仕様BB使用車』を検討する事に。
『日本メーカ製』はwebでカタログを確認。いくつかのメーカはあるが、やはりブリジストンは豊富である。ひっさに選ばせると、シティサイクルWEDGEROCKを選定した。
外観上は、軽快とは思えないシティサイクル。全体的に商用車に近い雰囲気だが、悪くないデザインだ。キャッチコピー『タフでクール、斬新なWウェッジフレーム。ダークでワイルドな新感覚バイク。』『シティサイクルの持つ実用性。そして、クロスバイクやBMXの持つ力強さ。全てをこの一台に。』とある。
タイヤ周りの違いで２タイプあるが、安いほうの２７インチでいいだろう。三段変速・オートライト・盗難保険、と豪華オプションが標準で装備されている。
で、近くの自転車屋へ．．．ネットで購入すると多少割安でも、メンテナンスに苦慮しそうなので、この手のモノは店頭で購入するのがベターであろう。
とりあえず『スポーツ車仕様BB使用車』もしくは『クロスバイク』を吟味。しかし前者はデザイン的に、後者は（欲しいのは）今ではない事を理由に、ひっさは気にいらず．．．およそ１万円高額にはなるが、最終的にはやはりWEDGEROCKに決定なのである．．．トホホ．．．クロスバイクが欲しくなったらワタクシのモノと交換する事も可能なので善しとするか。
しかも事前に打ち合わせたシルバー色よりブラックの方が善いと言い出すし．．．夜乗りが多いからなるべく明るい色をを考えてのことだが、シルバーは安く見えるらしい。安全運転を誓わせて（意味あるのか？）、しぶしぶブラックを選定したのであった。
納車まで１週間、ソレまでは悲鳴を上げる三代目に乗り続けるようだ。
１１４回目：風強し。
前半はかなり調子がよかったが、後半はあまり．．．結果的にソコソコのタイムだ。
記録：１７分２７秒
１回だけ... ― 2011年10月17日 04時27分18秒
もう１週間前の話だが、今年も運動会が終わったが、ちょっとショックなことがあった。
毎年リレー２本、ひどい時は予選＆決勝の合計４本出場するのだが、たいがい決勝は足がヘロヘロ。つまり２本走ると足がモウダメ状態になるのである。
ところが今年は、２本目に力が入らず。わずか１本でダメになったのである。
週末はジョギング（もちょっと速いかな）を繰り返し、最近はタイムがあがってきたのであるが、やはり全力疾走のソレとは異なるようだ。
来年こそはと雪辱を誓うが、打つ手がない。まさか全力疾走を週末に取り入れるわけにも行かず、ただただ老化に従うのみなのか。
そのまま引退とゆーのも悪くはないが、メンツ不足でそうはいかず。しばらくは老化した筋肉にムチを打ち、醜態をさらしながら走らねばなるまい。
あ～、なんかいい手はないものか。。。
１１３回目：２週間ぶり
１７分台が完全にフツーになった？
記録：１７分２１秒
７０目前！ ― 2011年10月08日 00時10分38秒
しばらく７２ｋｇ前後に安定させていたが、この１週間頑張ってみた。
週末の今日は７０．２ｋｇ。２ｋｇ弱の減だ。全体から見ると少ないようだが、肉２ｋｇといえば大した量になる（スーパーのパック200～300gでの想像比）。
しかし相変わらずな上腹部。今回は太ももと尻周りを中心に減ったカモ知れない。今までは全体的に減っていたのだが．．．今後は注意しながら進めるべきであろう。
とか言いながら、モウ直ぐ７０ｋｇは目の前。あと２ｋｇで到達点の６８ｋｇだ。しかしながら相変わらずの上腹部。やはり筋肉が落ちているであろう分、６５ｋｇまで持っていかねばならぬ事が、たやすく想像できるようになってきた。
否、下手をすると、大人になってからの最小値である６３ｋｇも下回らないといけないかもしれない。
上腹部を集中的に減らず方法、ないかな。。。
R-09 再び！ ― 2011年10月07日 02時01分33秒
Roland 社の EDIROL R-09 、直っちまった．．．嬉しいような悲しいような．．．
怪しいとは思いつつ、本格的な復旧作業を行わなかった、電池部分の接触部品。ちょっとだけ本格的に綿棒で磨いてやると．．．不思議不思議（不思議でも何でもないのだが）、たちまち電池使用できるようになってしまった。
こりゃ、5-56
で磨いてやると完全に復旧しそうである。
と、ゆーことで、性能的には満足しているので、R-09 を使い続けることになった。
三脚に立てるには本体にネジ穴がない。オプションのケースにはついているのだが．．．モチロン今更新品は売っていない。オークションでも見当たらないので、とりあえず諦める。
お試し聴きのスピーカも内蔵していないので、ひっさに渡したパッシブミニスピーカを返してもらうことにしよう。ダメなら１０００円程度のもっと小さいやつが候補に入っている。
H2/H2nのサラウンド録音は魅力ではあるが、大抵は正面で2ch録音しかしないので、やはりこれも諦めよう。
いやぁ、お騒がせな２日間だった。。。
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